"La sicurezza aerea? Resta sempre un optional"

PESCHIERA L’inchiesta per l’incidente aereo verificatosi nel giugno 2003 e costato la vita a due persone sembra essersi arenata (nella foto, da Digilander Libero).
E’ quanto denuncia il sito ‘Inaviation’ a un mese e mezzo di distanza dal decimo anniversario di questa ricorrenza. Quel primo giugno il velivolo era decollato da Milano Linate alla volta di Genova.
Subito dopo il decollo, però, il Learjet 45 trovò lungo la sua traiettoria alcuni uccelli i quali, danneggiando i motori, resero il mezzo ingovernabile.
L’aereo finì contro un capannone di via Lambro: nello schianto morirono il comandante Antonio Cavalleri e il copilota Alessandro Lai.
Nel 2006, nell’ambito dell’inchiesta per l’incidente aereo, sono stati arrestati per corruzione in atti giudiziari e contrari al dovere d’ufficio i due soci di Eurojet, il loro avvocato che avrebbe fatto da intermediario e un ispettore dell’Enac.
“I volatili erano visibili da qualcuno? Chi si occupava di questo particolare aspetto della sicurezza? – si chiede tuttavia Inaviation -. A oggi l’Agenzia nazionale per la sicurezza del volo non ha pubblicato nulla a riguardo”.